
“SP”彩色路面是StreetPrint®彩色壓印路面的簡稱,原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層,厚度一般為2mm-5mm。拜石水性SP彩色路面是以有機硅改性聚合物乳液和無機填料為主的彩色路面系統(tǒng),可以有效覆蓋路面裂紋及凹陷,反射紫外線,減少雨水侵蝕,延緩路面老化,能降低城市的熱導效應,降低路面溫度5-7度。
公園、學校、戶外停車場、廣場、市政人行步道、景觀步道、行車道、高速等路面。
◇ 防滑耐磨,高分子耐磨骨料與有機硅改性樹脂發(fā)生交聯(lián)反應,超耐磨防滑。
◇ 無機粘結,通過納米硅聚物滲透底涂處理,與基材保持無機鍵合性能,提升間層粘結性。
◇ 色彩持久,聚合物混合骨料采用無機著色技術,罩面劑二次覆蓋著色防護,持久亮麗。
◇ 綠色環(huán)保,水性主體乳液成膜,低voc,低有機物向大氣中排放。
◇ 剛柔相濟,采用高分子互穿結構樹脂,提供了高強度和彈性的平衡。
◇ 耐用性佳,具備優(yōu)異的抗污抗壓性能,良好的耐溫耐候耐紫外老化性能。
◇ 輕便施工,無需大型設備,施工靈活,效率更高,成本更低。
◇ 基面處理
1.1 基面的情況對防滑薄層鋪裝系統(tǒng)的粘結力與耐久性有顯著影響。因此,要求對基面原有各類病害先行處治,處治后的基面須清潔、干燥、無結構缺陷。用打磨機、鋼絲刷、掃把、吸塵器等清除路面上的灰塵、水分和油污,清洗后用洗地機清洗地面。路面有破損的應先進行修補再清潔。
1.2 新建混凝土路面須達到 28 天養(yǎng)護期后方能鋪筑彩色防滑薄層鋪裝系統(tǒng)。如齡期不足 28 天,需通過粘結力試驗,確定防滑薄層鋪裝系統(tǒng)與混凝土基面的粘結效果,并確定是否可以鋪筑防滑薄層。瀝青路面需達到 2 個月后開始鋪裝。
1.3 粘結力試驗具體操作如下:在路面上清理打磨出一塊直徑約 100mm 的圓形,然后涂上一層彩色防滑薄層鋪裝系統(tǒng),厚度為 5mm。待其固化后,用磚工鑿或冷鑿靠在試塊的邊緣位置,然后用一把錘子敲擊。如果破壞面是在混凝土內部則可鋪筑防滑薄層鋪裝系統(tǒng)。
1.4 檢查確保基面處于干凈干燥狀態(tài)(降雨后 48h 內不建議施工),施工時基面含水率不大于 7%。
◇ 工具準備
美紋紙、透明寬膠帶、攪拌器、短毛滾筒、空壓機、真石漆噴漆。
◇ 底涂層施工
開蓋后攪拌均勻,采用滾筒或噴漆均勻涂覆路面,確保路面無遺漏,用量為0.15-0.2kg/㎡。(新瀝青基礎可以忽略此步驟)
◇ 飾面層施工
在刮涂施工完成間隔10min-15min內,用真石漆高壓噴涂機按刮涂砂漿料配比進行噴涂,厚度約為1-2mm,用量為1kg-1.5kg/㎡混合料。(整個砂漿中涂用量在2.5~3kg/㎡)
◇ 罩面層施工
砂漿層完全固化后,在表面滾涂或噴涂彩色罩面劑,用量為0.3-0.35kg/㎡。
◇ 養(yǎng)護
罩面劑完工固化后 24h 方可開放,養(yǎng)護期內禁止行人踩踏,避免不必要的污染。
存放于陰涼干燥處,未啟封產品可保存一年。
說明:
以上是一般情況下的使用指南。本公司旗下的產品均具有高度穩(wěn)定性及質量保證。但由于個別施工環(huán)境及選用物料的差異,特此建議于施工前進行試用,以確保效果。如有疑問請與本公司聯(lián)系。
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