彩色混凝土路面是采用單粒極粗骨料作為骨架，水泥凈漿或加入少量細(xì)骨料的砂漿薄層包裹在粗骨料顆粒的外表，作為骨料顆粒之間的膠結(jié)層，構(gòu)成骨架――孔隙結(jié)構(gòu)的多孔混凝土資料。在保證其強(qiáng)度和杰出的透水性的一起，能夠隨心所欲的設(shè)計(jì)制造不同的顏色調(diào)配，路面顏色與建筑物、美化植被、周圍景觀相互襯托，顯示美麗愉悅的景觀魅力。

  彩色混凝土路面施工

1、   路基素土夯實(shí)

    按設(shè)計(jì)要求確定標(biāo)高和路面坡度，挖掘基土至適當(dāng)深度，清理地基土中雜物并分層夯實(shí)至95%實(shí)度。在軟土地基、鹽堿地、淤泥質(zhì)土壤、渣土、滲透性極差的粘性土質(zhì)情況下，需考慮更換土壤。

2、    透水混凝土攪拌

    透水混凝土拌合物中水泥漿的稠度較大，且數(shù)量較少，為了使水泥漿能夠保證均勻的包裹在骨料上，宜采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間為4-6min，拌合中必須準(zhǔn)確掌握配合比、投料順序并嚴(yán)格控制加水量；在澆筑之前，路基必須先用水濕潤(rùn)，原因是透水性混凝土中的攪拌水量有限，如果路基材料在吸收其中部分拌合水，就會(huì)加速水泥的凝結(jié)，減少用于路面澆注、振搗、壓實(shí)和接縫的時(shí)間，并且快速失水會(huì)減弱骨料間的黏接強(qiáng)度。

３、    攤鋪準(zhǔn)備

    在攤鋪前先要確定標(biāo)高，兩側(cè)有路沿石且*終標(biāo)高與其平齊的可利用現(xiàn)有路沿石作為攤鋪輥的滑軌，這時(shí)先需要用塑料薄膜進(jìn)行保護(hù)，路面寬度大于６米的還應(yīng)在其中一側(cè)粘貼伸縮條；若現(xiàn)場(chǎng)條件不允許用路沿石作滑軌（路沿石高度比路面高、施工方向與路沿石延長(zhǎng)方向垂直、場(chǎng)地寬度大于攤鋪輥有效長(zhǎng)度等），這時(shí)應(yīng)沿?cái)備伌怪狈较蜾佋O(shè)鋼軌。

４、    輥壓

    導(dǎo)軌鋪設(shè)完畢后，先人工初步攤鋪新鮮的透水混凝土料，使其高度約高于設(shè)定高度２０－３０㎜，然后將“反沖擠壓透水混凝土攤鋪機(jī)”架設(shè)到軌道上，啟動(dòng)液壓動(dòng)力站，調(diào)節(jié)攤鋪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度和方向，按一定速度拉動(dòng)攤鋪輥兩到三遍，滾壓過程中應(yīng)隨時(shí)注意補(bǔ)料，使鋼輥轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)始終牌濕料富余狀態(tài)并隨時(shí)清理壓輥。

５、    收邊

    經(jīng)“反沖擠壓透水混凝土攤鋪機(jī)”攤鋪的透水混凝土鋪面已確保了面層骨料的一致性、必要的密實(shí)度及骨料之間良好的粘結(jié)，但在結(jié)合處會(huì)有一定的富余濕料，這時(shí)需要隨時(shí)進(jìn)行清理并用手動(dòng)壓輥進(jìn)行碾壓，必要時(shí)用抹子抹平。

６、    養(yǎng)護(hù)

    透水性混凝土由于存在著大量的孔隙，易失水，干燥很快，所以養(yǎng)護(hù)非常重要，尤其是早期養(yǎng)護(hù)，要注意避免混凝土中水分大量蒸發(fā)，通常透水性混凝土拆模時(shí)間比普通混凝土短，如此其側(cè)面和邊緣就會(huì)暴露于空氣中，應(yīng)用塑料薄膜及時(shí)覆蓋路面，以保證濕度和水泥充分水化。

    透水混凝土應(yīng)在攤鋪后１天后開始灑水養(yǎng)護(hù)，若遇干熱天氣，可在澆注后８小時(shí)開始灑水養(yǎng)護(hù)，以免過早失水。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)在２－３米處用散射水養(yǎng)護(hù)，每天至少灑水四次。淋水時(shí)不宜用壓力水直沖混凝土表面，這樣會(huì)帶走一些水泥漿，造成一些較薄弱的部位。晝夜溫差大于１０℃以上的地區(qū)或平均溫度小于等于５℃施工的混凝土路面應(yīng)采取保濕措施。透水混凝土養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)施工溫度而定，一般養(yǎng)生期不少于３－７天。

７、    分割縫

    透水混凝土采取與普通混凝土相同的分割縫法對(duì)路面進(jìn)行分割，但縫間距可比普通混凝土稍大，一般可為６米，結(jié)構(gòu)沉降縫采取施工預(yù)留法，伸縮縫采用切割法，施工縫和伸縮縫應(yīng)彩彈性材料填充。

    彩色混凝土路面主要能夠分為自然石子、采用透水性地磚、透水柏油路面、透水陶瓷路面磚、透水混凝土等。透水性路面下面是經(jīng)特殊處置的沙石層，多空隙的構(gòu)造使路面的水能疾速下滲入公開泥土。