生態(tài)透水路面的透水性對(duì)城市水環(huán)境的改進(jìn)作用是非常明顯。與傳統(tǒng)路地上比較，生態(tài)透水路面具有杰出的滲水保濕及透氣性。它既滿足人類活動(dòng)對(duì)硬化地上的運(yùn)用請(qǐng)求，又能通過本身功能的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，減輕城市傳統(tǒng)非透水性路面對(duì)地表生態(tài)的損壞程度。采用生態(tài)透水路面路地上，能夠推遲徑流和貯蓄雨水，雨水透過生態(tài)透水路面進(jìn)入地下，極好地彌補(bǔ)了地下水資源，保持地下水資源的供應(yīng)平衡，減輕城市水資源的缺乏。

    透水路面的管理與養(yǎng)護(hù)

    (1) 透水性混凝土面層質(zhì)量確保期為1 a ，時(shí)期須具有使用同質(zhì)透水性瀝青混凝土資料用于及時(shí)維護(hù)修理的才能。

    (2) 透水性混凝土面層路途維護(hù)應(yīng)留意及時(shí)鏟除路面存在的粘土類拋灑物，應(yīng)選用專門的沖刷和吸出設(shè)備，定時(shí)對(duì)路面積塵物質(zhì)進(jìn)行鏟除，以確保路面的空地率。

    (3) 透水性瀝青混凝土面層路途設(shè)計(jì)年限內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)格控制路途開挖，5 a 內(nèi)制止條帶形開挖。

    (4) 透水性混凝土路面層路途應(yīng)防止發(fā)作也許致使隔水層被損壞的做法，如釘入、鉆孔等，如有發(fā)作，應(yīng)及時(shí)采納牢靠修正辦法。

    (5) 盡也許防止致使空地掩蓋或阻塞的做法，如路面熱熔性不透水交通標(biāo)志標(biāo)線的現(xiàn)場(chǎng)改換、堆積沙土、攪拌混凝土等。

    采用透水混凝土可以下降城市＂熱島效應(yīng)＂城市大面積鋪設(shè)透水混凝土，將有助于下降城市地表溫度，城市溫度每下降一度，將減輕電力部門很大壓力，也節(jié)省了很大一部分電費(fèi)，這即是節(jié)能；選用透水混凝土還能減輕城市排水系統(tǒng)的壓力，起到減排效果；并且也有助于城市綠化的成長。