透水地坪的運(yùn)用布景及意義：透水性地坪作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的路面材料、已日益遭到我們的注重。現(xiàn)代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所掩蓋。與天然的土壤對(duì)比，通常的混凝土路面短少呼吸性、吸收熱量和滲透雨水的才干，隨之帶來(lái)一系列的環(huán)境疑問(wèn)。混凝土一貫被認(rèn)為是損壞天然的元兇，但是只要使連續(xù)孔隙得以構(gòu)成，就能創(chuàng)造其與天然環(huán)境的銜接點(diǎn)，極大的改動(dòng)以前的形象。因此，透水性地坪對(duì)于回復(fù)不斷遭受損壞的地球環(huán)境是一種創(chuàng)造性的材料，將對(duì)人類的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)?！?/span>

     透水地坪隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的開展和城市建設(shè)的進(jìn)程，現(xiàn)代城市的地表逐步被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所掩蓋，與天然的土壤對(duì)比，現(xiàn)代化地表給城市帶來(lái)一系列的疑問(wèn)，其主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：　　

　　 (1)不透水的路面阻擋了雨水的下滲，使得雨水對(duì)地下水的賠償被阻斷，再加上地下水的過(guò)度抽取，城市地上簡(jiǎn)略發(fā)作下沉?！　?/p>

　　 (2)傳統(tǒng)的密實(shí)路表面，輪胎噪聲大。車輛高速行駛過(guò)程中，輪胎滾進(jìn)時(shí)會(huì)將空氣壓入輪胎和路面間，待輪胎滾過(guò)，空氣又會(huì)活絡(luò)脹大而宣告噪聲，雨天這種噪聲尤為明顯，影響了居民的日子與工作?！　?/p>

　　 (3)傳統(tǒng)城市路面為不透水結(jié)構(gòu)，雨水通過(guò)路表打掃，泄流才調(diào)有限，當(dāng)遇到大雨或暴雨時(shí)，雨水簡(jiǎn)略在路面集結(jié)，許多會(huì)合在機(jī)動(dòng)車和自行車道上，致使路面大范圍積水。　　

　 　(4)不生態(tài)透水混凝土使城市空氣濕度降低，加劇城市熱島效應(yīng)的構(gòu)成?！　?/p>

　　 (5)不生態(tài)透水混凝土是“逝世性地上”，會(huì)影響地上的生態(tài)系統(tǒng)，它使水生態(tài)無(wú)法正常循環(huán)，打破了城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡，影響了植被的正常生長(zhǎng)?！?/p>

   又稱多孔混凝土，無(wú)砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，它不含細(xì)骨料， 由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿彼此粘結(jié)而構(gòu)成孔穴均勻分布的蜂窩狀構(gòu)造， 故具有透氣、透水和重量輕的特色。