透水混凝土在我們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中的運(yùn)用越來(lái)越普遍，關(guān)于透水性材料而言，置信大家應(yīng)該不會(huì)陌生，特別是在雨季，透水的作用自然不可無(wú)視，在運(yùn)用的過(guò)程當(dāng)中，它不只防滑、強(qiáng)度高、抗凍融性能好，同時(shí)也具有很強(qiáng)的環(huán)透水混凝土的保價(jià)值。

    透水混凝土的分類目前，用于道路的透水混凝土主要有三品種型：

（1）水泥透水混凝土。它以較高強(qiáng)度的硅酸鹽水泥為膠凝資料、采用單一級(jí)配的粗骨料、不用或少用細(xì)骨料配制的無(wú)砂、多孔混凝土。這種混凝土普通采用較高標(biāo)號(hào)的水泥，骨灰比為3.0～4.0，水灰比為0.3～0.35?；炷涟韬臀镙^干硬，壓力成型后構(gòu)成具有連通孔隙的混凝土。硬化混凝土的內(nèi)部含有15%～25%的孔隙，表觀密度低于普通混凝土，通常為1700～2200kg/m3?？箟簭?qiáng)度15～3.5MPa，抗折強(qiáng)度3～5MPa，透水系數(shù)為(1～15 ) mm/s的范圍。這種混凝土本錢低、制造簡(jiǎn)單，適用于量大的道路鋪裝，同時(shí)耐久性好。但由于孔隙較多，和進(jìn)步強(qiáng)度、耐磨性、抗凍性是技術(shù)難點(diǎn)。