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- “SP”彩色路面是StreetPrint?彩色壓印路面的簡稱，原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為2mm-5mm。拜石水性SP彩色路面是以有機硅改性聚合物乳液和無機填料為主的彩色路面系統(tǒng)，可以有效覆蓋路面裂紋及凹陷，反射紫外線，減少雨水侵蝕，延緩路面老化，能降低城市的熱導效應，降低路面溫度5-7度。[查看]
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http://saf-alko.cn/Products/fhlmclzmj.html
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- 水性聚合物防滑路面是在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為2mm-5mm。拜石水性聚合物防滑路面是以有機硅改性聚合物乳液和無機填料為主的防滑路面系統(tǒng)，既有又結合了有機材料的柔韌性，又有無機材料的剛性，有機硅改性材料與瀝青或混凝土基層具有良好的化學鍵合性能，保持與基材同步的脹縮性，適用于瀝青、混凝土等基材路面的彩色化。[查看]
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http://saf-alko.cn/Products/sxjhwfhlm.html
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- 水性MMA彩色防滑路面是在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為2mm-5mm。拜石水性MMA彩色路面是以有機硅改性聚合物乳液和無機填料為主的防滑路面系統(tǒng)，既有又結合了有機材料的柔韌性，又有無機材料的剛性，有機硅改性材料與瀝青或混凝土基層具有良好的化學鍵合性能，保持與基材同步的脹縮性，適用于瀝青、混凝土等基材路面的彩色化。[查看]
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http://saf-alko.cn/Products/sxmmacslm.html
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- 瀝青改色薄涂型路面是在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為1mm-1.5mm。瀝青改色薄涂型路面是以有機硅改性聚合物乳液和無機填料為主的防滑路面系統(tǒng)，既有又結合了有機材料的柔韌性，又有無機材料的剛性，有機硅改性材料與瀝青或混凝土基層具有良好的化學鍵合性能，保持與基材同步的脹縮性，適用于瀝青、混凝土等基材路面的彩色化。[查看]
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http://saf-alko.cn/Products/lqgsbtcslm.html
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- 拜石采用陶瓷顆粒耐磨骨料。色彩豐富，通體一色，硬度高，耐磨而褪色，集高科技、耐用于一身。同時，色彩多樣的骨料，改變了傳統(tǒng)單調(diào)的道路狀況，為道路添加了色彩。[查看]
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http://saf-alko.cn/Products/ccstlfhlm.html
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